ລະບົບນໍາທາງປະສົມປະສານ Fiber Optical FS300-42
ດັດຊະນີປະສິດທິພາບ
| Pນໍ້າມັນ | ສະພາບການທົດສອບ | Index |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | GNSS ເຮັດວຽກ, a la carte | 1.5ມ |
| GNSS ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, RTK | 2cm+1ppm | |
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງແນວນອນ inertial ບໍລິສຸດ (ປະສິດທິພາບການຈັດວາງ) | 80ມ/5ນທ(CEP) 500ມ/10ນາທີ(CEP) 1.5nm / 30 ນາທີ(CEP) | |
| ການວາງຕຳແໜ່ງຕາມແນວນອນແບບປະສົມກັນດ້ວຍຄວາມໄວທາງອາກາດ (ມັນໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອ, ແລະມີການຫັນປ່ຽນກ່ອນການປະສົມຄວາມໄວທາງອາກາດ. ການທົດສອບໃຊ້ຄວາມໄວການບິນ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນຕົວຢ່າງ, ແລະສະໜາມລົມແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ) | 0.8nm/30ນາທີ (CEP) | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫຼັກສູດ | ເສົາອາກາດດ່ຽວ (RMS) | 0.1° (ສະພາບການຍານພາຫະນະ, ຈໍາເປັນຕ້ອງການ maneuver) |
| ເສົາອາກາດຄູ່ (RMS) | 0.2°/L (L ແມ່ນຄວາມຍາວພື້ນຖານ) (RMS) | |
| ການຮັກສາຫຼັກສູດ (RMS) | 0.2°/30 ນທ(RMS)0.5°/ຊມ | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງທິດເໜືອຊອກຫາດ້ວຍຕົນເອງ (RMS) | 0.2°SecL, ການຈັດຮຽງຄູ່ເປັນເວລາ 15 ນາທີ 1.0°SecL, ຫນ່ວຍສໍາລັບ 5-10 ນາທີ | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທັດສະນະຄະຕິ | GNSS ຖືກຕ້ອງ | 0.02°(RMS) |
| ການຮັກສາທັດສະນະຄະຕິ (ຄວາມລົ້ມເຫລວ GNSS) | 0.2°/30 ນທ(RMS)0.5°/ຊມ(RMS) | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ | GNSS ຖືກຕ້ອງ, ຈຸດດຽວ L1/L2 | 0.1m/s(RMS) |
| Gyroscope | ໄລຍະການວັດແທກ | ±400°/ວິ |
| ສູນຄວາມໝັ້ນຄົງອະຄະຕິ | ≤0.3°/ຊມ | |
| ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງ | ໄລຍະການວັດແທກ | ±20g |
| ສູນຄວາມໝັ້ນຄົງອະຄະຕິ | ≤100µg | |
| ຂະຫນາດທາງກາຍະພາບແລະຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າ | ແຮງດັນ | 9-36V DC |
| ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ | ≤12W (ສະຖານະຄົງທີ່) | |
| I ການໂຕ້ຕອບ | 2 ຊ່ອງ RS232,1 ຊ່ອງ RS422,1 ຊ່ອງ PPS (ລະດັບ LVTTL/422) | |
| ຂະໜາດ | 92.0ມມ×92.0ມມ×90.0ມມ | |
| ລັກສະນະສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -45 ℃ ~ + 70 ℃ | |
| ການສັ່ນສະເທືອນ | 5 ~ 2000Hz, 6.06g (ມີການດູດຊຶມຊ໊ອກ) | |
| ຜົນກະທົບ | 30g, 11ms (ມີການດູດຊຶມຊ໊ອກ) | |
| ອາຍຸໄຂ | > 15 ປີ | |
| ເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | > 24 ຊົ່ວໂມງ |
